首页 > 新闻中心 > 利好政策频出 共助汽车行业回暖

利好政策频出 共助汽车行业回暖

2020-04-07浏览量:2034

信息导读:

时至今日,汽车销量下行已经是一个不争的事实。作为国民经济支柱的产业之一,汽车业对整体经济形势有着巨大影响。

在特殊时期下,为推动行业复苏,除积极复工复产外,相关政策支持将会起到巨大的支持作用。为此,中央和地方都密集出台了各类利好政策。

1.积极放宽限购

对于限购城市,有大量首购刚需和升级置换的消费潜力亟待释放。

3月27日,浙江省发展改革委等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见(2020-2022年)》,明确浙江省将鼓励放宽汽车限购政策。

鼓励杭州市继续增加小客车车牌投放指标,在2019年已经增加投放2万个指标的情况下,2020年继续保持等量投放指标,并通过阶梯摇号的方式进行配置。

未来,放宽限购政策若能在其他一二线城市接续推广,将对中高端汽车的销量产生巨大提振作用。

2.购车补贴

对于首次刚需购车者,购车成本降低是最直接的刺激方式。

23日,佛山率先出台汽车市场消费升级措施。佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车,每辆给予3000元补助。对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元),每辆车给予5000元补助。消费者购买新车,每辆给予2000元补助。

3月11日,长沙市宣布在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆,并在长沙上牌的,可一次性获得裸车价款3%的补贴,每台车最高补贴不超过3000元。

325日,南昌市宣布对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车),按1000元/辆标准给予购车人补贴。

湘潭、广州、重庆等地也纷纷推出政策,降低刚需购车门槛,将在短期内极大程度释放购车需求。同时,参考之前降低购置税带来的巨大成功,后续仍有政策空间。

3.新能源汽车政策

去年以来,新能源汽车汽车销量堪忧,造车新势力进入淘汰阶段。而承载着弯道超车重任的新能源汽车,同样得到了政策的支持。

3月31日,国务院常务会议确定三大举措促进汽车消费:一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年;二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;三是对二手车经销企业销售旧车,从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

广州也宣布从3月至12月底,对个人消费购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

现如今,世界车企处于停滞状态,而中国已经全面复工复产,在世界范围内一枝独秀。促进汽车消费,将带动全产业链的整体回暖,为世界汽车业纾困提供中国支撑。

来源:盖世汽车大V说


0
留言区

留言板

还没有内容,赶快发言吧……