15%关税+8000辆配额!磨企布局印度市场正当时
信息导读:
近日,印度出台新的电动汽车政策,允许符合条件的企业以15%优惠关税进口电动汽车(单价≤3.5万美元),年上限8000辆。车企需承诺投资4.86亿美元本土生产,并分阶段实现3年25%、5年50%的本土化率,政策有效期5年。
印度政府推出的电动汽车新政,为全球车企进入这一潜力市场提供了重要机遇。通过降低进口关税,印度旨在吸引国际车企投资本土制造,同时推动国内电动汽车产业链的发展。新规既降低了企业短期进入门槛,又确保了长期产业培育。
政策支持:印度政府计划到2030年实现电动汽车占新车销量的30%,并推出多项补贴和税收优惠,推动行业增长。
消费潜力:印度是全球第四大汽车市场,中产阶级扩大和环保意识增强,使电动汽车需求持续上升。
供应链机遇:本土化生产要求将带动电池、电机、零部件等配套产业发展,为相关企业创造巨大商机。
对于希望在印度电动汽车市场分一杯羹的企业来说,除了整车制造,上游供应链的布局同样关键。例如,精密研磨技术在电池、电机、车身加工等环节至关重要,而印度本土供应链尚不成熟,这为国际企业提供了技术输出和合作的空间。
如果您正计划拓展印度市场,不妨关注将于2026年2月26日至28日在印度浦那Auto Cluster举办的第七届印度研磨展(GRINDEX)&第九届印度齿轮轴承展(IPTEX),这将是您了解印度市场需求、对接本土合作伙伴的绝佳平台。展会将汇聚全球领先的研磨设备、精密加工解决方案供应商,帮助您把握印度制造业升级的黄金机遇。
印度电动汽车市场的爆发,必将带动整个高端制造产业链的发展。无论是车企还是配套供应商,现在正是布局的最佳时机!

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