近日，印度出台新的电动汽车政策，允许符合条件的企业以15%优惠关税进口电动汽车（单价≤3.5万美元），年上限8000辆。车企需承诺投资4.86亿美元本土生产，并分阶段实现3年25%、5年50%的本土化率，政策有效期5年。

印度政府推出的电动汽车新政，为全球车企进入这一潜力市场提供了重要机遇。通过降低进口关税，印度旨在吸引国际车企投资本土制造，同时推动国内电动汽车产业链的发展。新规既降低了企业短期进入门槛，又确保了长期产业培育。

政策支持：印度政府计划到2030年实现电动汽车占新车销量的30%，并推出多项补贴和税收优惠，推动行业增长。

消费潜力：印度是全球第四大汽车市场，中产阶级扩大和环保意识增强，使电动汽车需求持续上升。

供应链机遇：本土化生产要求将带动电池、电机、零部件等配套产业发展，为相关企业创造巨大商机。

对于希望在印度电动汽车市场分一杯羹的企业来说，除了整车制造，上游供应链的布局同样关键。例如，精密研磨技术在电池、电机、车身加工等环节至关重要，而印度本土供应链尚不成熟，这为国际企业提供了技术输出和合作的空间。

如果您正计划拓展印度市场，不妨关注将于2026年2月26日至28日在印度浦那Auto Cluster举办的第七届印度研磨展（GRINDEX）&第九届印度齿轮轴承展（IPTEX），这将是您了解印度市场需求、对接本土合作伙伴的绝佳平台。展会将汇聚全球领先的研磨设备、精密加工解决方案供应商，帮助您把握印度制造业升级的黄金机遇。

印度电动汽车市场的爆发，必将带动整个高端制造产业链的发展。无论是车企还是配套供应商，现在正是布局的最佳时机！