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外圆断续研磨:砂轮消耗过快 解决方案

2022-03-31浏览量:1193

信息导读:

断续研磨指的是:研磨工件的表面呈现「不连续」的状态,这类研磨的困难点在于:每次砂轮经过断面时,研磨阻力高,砂轮受撞击力大,就像是一次次的刮除砂轮,造成砂轮的消耗非常快。

砂轮消耗快,便会造成进刀量不好控制,研磨的尺寸精度不良、公差过大。


所以当遇到断续研磨,可以由磨料来进行调整与选择。


磨料选择

若想要得到较好的尺寸精度,通常会选用「高破碎性」的磨料,因为其高自锐性的特质,磨料锐利、好进刀可以得到良好的研削比数据。(研削比)但当遇到断续研磨时,这项优点却变成了缺点。


「高破碎性」的DA磨料,具有「自鋭性高、容易进刀、研磨热少」的特性,但也同时伴随着「高消耗性」的缺点。高消耗性加上断面所造成的刮除作用,造成砂轮磨耗得非常快速。砂轮消耗过快,尺寸精度控制不易,公差难以控制。



所以这时候如果想要维持精度,就需要使用「高韧性」的磨料以减少砂轮消耗。但是这又延伸出了摩擦阻力大、研磨热高的问题。因为阻力大,研磨断面时就更不好进刀,因此产生撞击和震动,对工件造成伤害。


这样看来,单使用一种特性的磨料都无法兼顾精度及研磨热的问题?

★ 磨料解方

建议可行的方法是:将两种不同特性的磨料混合,截长补短、两者互补。高韧性磨料维持砂轮保持力、高破碎性磨料维持良好切削力,综合特性以改善目前矛盾的问题。

外圆研磨若加上有断续研磨的部分,建议会将硬度会提高也减少气孔的量。也就是让砂轮提升保持力、增加磨料组织密度,以增加保持力。(EX:硬度从L调应至M,组织从7调低至6。)

可以将砂轮想像成汽车轮胎,当通过有坑洞的路面,会对轮子造成冲击,而冲击会让磨料脱落,如果磨料本来就是高破碎型,会因为冲击力而加快破碎。所以除了调整磨料外,也需要调整硬度和组织,让砂轮的保持力增加。


硬度提高可以降低磨料脱落速度,加强结合剂的保持力。组织调降让气孔减少,相对的磨料增加,可以适度补足磨耗的问题。

结语

对于不同的研磨方式,我们需分析各项研磨条件以挑选适用的砂轮产品,以及调整各项参数。当然除了砂轮之外,磨床、研磨液等也是影响结果的重要因素,以上是生尧提出的分析与建议,欢迎磨友一同讨论。

本文为生尧砥砺琢磨原创,转载需注明出处。

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